Благовещенский мост (бывший Лейтенанта Шмидта, Николаевский) 1937-1938гг. Архитектор Л. Носков. Первоначально на месте современного моста Лейтенанта Шмидта, соединяя Английскую набережную с Васильевским островом, стоял мост из чугуна. В 1842-1850 гг. он был сооружен по проекту инженера путей сообщения С. Кербедза и стал первым постоянным мостом через Неву. За время своего существования трижды менял названия. В 1918 г. ему было присвоено имя морского офицера Петра Шмидта, который командовал восставшим против царского самодержавия в ноябре 1905 г. крейсером "Очаков" и был казнен в марте 1906 г. 

В 1937-1938 гг. мост был заменен новым. И опять оказался первым в своем роде, поскольку стал первым большим цельносварным стальным мостом. Для его строительства Ижорский завод в 1938 г. изготовил 10 шаровых опор по 2 т каждая. Их отливали в старом фасонно-литейном цехе под руководством начальника цеха С.В. Попова. Мост был открыт для движения транспорта 5 ноября 1938 года, торжественное открытие состоялось 7 ноября 1938 года. До приёмки моста комиссией в 1940 году он работал в режиме временной эксплуатации. Общая стоимость реконструкции моста по составленной технической смете, представленной на утверждение в НККХ РСФСР 14 декабря 1936 г., была определена в сумме 26 миллионов рублей.