Пятница, 26 апреля 2024 г. 23:00:29
Регистрация
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Транспортные проблемы

Поиск  Пользователи  Правила  Войти
Форум Колпино-СИТИ » Архив форума
Страницы: Пред. 1 ... 86 87 88 89 90 ... 129 След.
[ Закрыто ] Транспортные проблемы
 
#2611
16 марта 2011 19:41:31
Просто идея интересная. И у нее есть логика

Это логика подростка, который с трудом понимает как работают рыночные отношения.

В кризис многие бизнес-центры начали лишаться своих арендаторов. Что они сделали? Понизили цены чтобы привлечь новых? Нихрена, подняли ценник, чтобы компенсировать убытки.


слушайте, но ведь чернокож- афроамериканцы как-то добились равенства в общественном транспорте в середине ХХ-го века в США.

Рекомендую к прочтению, как негры добивались своих прав в США http://www.ethno-genesis.ru/novosti-otechestvennoy-etnologii/e.l.-nitoburg-afroamerikantsi-ssha-v-20-veke.html
Отдам свой портрет на долгосрочное хранение.
 
 
 
#2612
16 марта 2011 21:50:46
The wizard of emerald city
Попробуй в кризис при питерской конкуренции задери цены на свои товары/услуги - я посмотрю как у тебя с деньгами будет.
Глуп тот человек, который никогда не меняет своего мнения.
© Черчилль
 
 
 
#2613
16 марта 2011 21:52:43
Ну конечно если ты не газпром :)
Глуп тот человек, который никогда не меняет своего мнения.
© Черчилль
 
 
 
#2614
16 марта 2011 22:03:31
SDV-DA

Еще раз повторяю, в кризис многие бизнес-центры ПОДНЯЛИ цены.
Отдам свой портрет на долгосрочное хранение.
 
 
 
#2615
16 марта 2011 22:07:22
А многие туристические конторы - понизили.
Глуп тот человек, который никогда не меняет своего мнения.
© Черчилль
 
 
 
#2616
16 марта 2011 22:15:03
в кризис многие бизнес-центры ПОДНЯЛИ цены.
Ну это скорее всего отмороженные бизнес-центры, т.к. в целом арендные ставки таки снизились :)
Самоваро-паровозо-ветролет...
 
 
 
#2617
16 марта 2011 22:18:30
SDV-DA

Мне не очень хочется здесь писать доклад о товарно-рыночных отношениях.
Ты утверждал, что Попробуй в кризис при питерской конкуренции задери цены на свои товары/услуги - я посмотрю как у тебя с деньгами будет. . Я тебе привел вполне конкретный пример, что это не так. Я могу тебе привезти еще тысячу примеров. Как повысились цены на продукты, услуги ЖКХ, бензин и тд. Как внезапно стадион который строят на Крестовском острове стал стоить 1 млрд. долларов. И всё это в условиях кризиса. Почему то в условиях кризиса у нас выросло количество миллионеров и миллиардеров. Если ты не понимаешь почему так произошло - покупай дальше путевки.
Отдам свой портрет на долгосрочное хранение.
 
 
 
#2618
16 марта 2011 22:36:35
Чего-то зафлудили тему. Проще здесь всё это обсуждать: http://kolpino-city.ru/forum/index0.php?action=vthread&forum=2&topic=3282&page=1
 
 
 
#2619
16 марта 2011 22:41:28
в целом арендные ставки таки снизились :)

А арендная плата фактически,почему то ,стала выше. Просто в огромном количестве происходит смена собственника(государство массово выставляет участки и здания на продажу,а уж далее-как  с новым собственником договоришься :lol:
*Не лезь в герои, пока не позовут* (с)
 
 
 
#2620
16 марта 2011 22:54:52
The wizard of emerald city
Я тебе привел вполне конкретный пример, что это не так.
У меня тоже обратных много.

покупай дальше путевки
Спасибо за совет. Как раз думаю куда :)

Мы разговариваем на разных языках. Да и надоело мне уже об этом спорить честно говоря.

Меня вопрос заправок особо не касается. Если вы думаете что предложенный флэшмоб - ерунда, ради Бога, я никого ни в чем не убеждаю, может и ерунда, кто-то думает по-другому, ну и на здоровье. Чего тут начинаете мне доказывать-то?
Ну предложите на ваш взгляд работающую модель, вам все спасибо скажут.
Глуп тот человек, который никогда не меняет своего мнения.
© Черчилль
 
 
 
#2621
16 марта 2011 22:56:00
P.S.
KAP5 прав. Дискуссии отличные от транспорта в другой теме.
Глуп тот человек, который никогда не меняет своего мнения.
© Черчилль
 
 
 
#2622
26 марта 2011 16:23:18
На пр. Ленина перед К. Маркса висит знак "Поворот направо запрещён" (это если ехать от В. Слуцкой).
 
 
 
#2623
26 марта 2011 17:18:08
Таки ситуация с *тупиком* в Николаевском проезде (пром.зонаШушары) осталась *двоякой*.
Собственно проезд возможен, но при движении ОТ Моск.ш. к Софийке - на Т-образной развилке (налево Автозаводская, направо Николаевский)
на столбе висит знак *тупик через 300м* и по незнанке можно застесняться и не ехать,
а де-факто вполне спокойно выезжаешь (вливаешься) в Софийку через Николаевский пр-д, а тупики - это в какие-то *ответвления* с него.
@ИМХОтеп III
 
 
 
#2624
26 марта 2011 19:22:54
dimedrol
такой же знак висит и от Софийки к Московскому))) а также знак ограничения 40... ааааатличная "кормушка" для гаи...)))
Не говорите, что мне делать и я не скажу куда вам идти...
 
 
 
#2625
15 апреля 2011 21:50:19
есть кое-какие новости  .................................. ответвление от Софийки в МетСтрой
@ИМХОтеп III
 
 
 
#2626
15 апреля 2011 23:59:33
Район развивается.Этак можно до бесконечности дороги строить и расширять.
Нам нужен скоростной общественный транспорт.Например скоростной трамвай.
А то в каждой тарахтелке по 1 челу сидят и забивают все напрочь.
Лучше 100 человек в трамвае,чем 100 машин на дороге.
 
 
 
#2627
16 апреля 2011 00:05:45
Fordovec
Думаешь люди перестанут ездить на машинах и пересядут в трамваи? Сомневаюсь.
Изгнан из буддистской секты за пофигизм
 
 
 
#2628
16 апреля 2011 00:22:35
Думаешь люди перестанут ездить на машинах и пересядут в трамваи? Сомневаюсь.

Пример - Приморский район. Надо нам такое счастье ?
Если трамвай будет за 15 мин доезжать до метро,то народ задумается.
Остальные упертые будут стоять в пробках.
 
 
 
#2629
16 апреля 2011 01:31:20
Электричка доезжает до центра Питера за 30 минут, но что то меня не тянет на ней ездить.
Изгнан из буддистской секты за пофигизм
 
 
 
#2630
16 апреля 2011 11:03:12
DIMON
Если бы все электрички были комфортными, по дешевым ценам... вопросов бы не возникало.
 
 
 
#2631
16 апреля 2011 11:46:19
Если бы не считается. К тому же эти отмены + нестабильность расписания не добавляют им популярности.
Тем более, если живешь в противоположной части Колпино, где-нибудь на Заводском маршрутка+метро по времени выходит точно также, только надежнее.
Глуп тот человек, который никогда не меняет своего мнения.
© Черчилль
 
 
 
#2632
16 апреля 2011 14:51:20
Если бы все электрички были комфортными, по дешевым ценам... вопросов бы не возникало.
А где видели комфортные трамваи? Путь даже и "скоростные". Допустим запустили такой трамвай, так один фиг он будет забит в часы пик  битком как электричка, а потом точно так же давится в метро.
Я вот совершенно не вижу разницы между электричкой и этим мифическим трамваем.
Изгнан из буддистской секты за пофигизм
 
 
 
#2633
16 апреля 2011 17:45:59
А где видели комфортные трамваи?

Если в Питере трамваи стоят в пробках это не значит что везде так.
Трамвай по выделенной полосе ходит по расписанию и вдоль всего района с остановками.А до электрички еще надо добраться.
Пример: Киевский трамвай
Конечно там не все гладко,но это гораздо реальнее и быстрее сделать, чем ждать "мифического метро через 30 лет"

Хотя если у вас есть 30 млрд руб на проходку 10-11 км туннелей от М.Рыбацкое и постройки 2-х станций,то почему нет?
 
 
 
#2634
17 апреля 2011 02:45:48
Да вообще людей возить в убыток РЖД.
В депо!
 
 
 
#2635
17 апреля 2011 11:48:03
WebMag
А общественный транспорт вообще убыточный. И это везде так.
Глуп тот человек, который никогда не меняет своего мнения.
© Черчилль
 
 
 
#2636
17 апреля 2011 13:11:06

А общественный транспорт вообще убыточный
Не верю!!! Лапша яичная ,навешанная на уши...))
В наше время? при таких ценах на проезд? При средней зарплате по Питеру(в реальности она гораздо ниже сейчас(120 руб/.05коп=2400 поездки-метро автобус-1980г.   20000р/25=800 поездок-2111г.) При  том , что зарплата у водителей уменьшилась вдвое (Раньше это были богатеи-250-300 руб в месяц не вдруг то и заработаешь-сейчас туда только *пришельцев* завлечь можно. Может просто воровать надо МЕНЬШЕ, и госконтроль дОлжный осуществлять за ценообразованием.
А сколько сейчас стоит карточка на проезд на автобусе до Питера?(раньше оправдывалась за 15 поездок,а на электричке-1р.65/25 коп=7 поездок) При полной социальной защите ВСЕХ работников,включаю пионерлагеря,санатории и т.д.
*Не лезь в герои, пока не позовут* (с)
 
 
 
#2637
17 апреля 2011 13:15:21
РЖД вообще настолько убыточная контора, что если я раньше по железке товар на север возил, то сейчас зачастую фуру заказываю..
И в Москву поэтому иногда на самолете летаю.
Монополисты ... ... ..!
капитан ! (запаса)

Двери и паркет в Колпино.
http://dveri-parket.spb.ru
 
 
 
#2638
17 апреля 2011 14:27:27
sovanik59
Речь не о частниках-маршруточниках.. а об обычных автобусах-трамваях-трололлейбусах.
Я как-то смотрел передачу дискавери, так там говорилось о том что даже метро и жд в европейских странах дотируется государством потому что не окупается, а уж что говорить о наших трамваях в которых бабушки и студенты полубесплатно ездят.

2111г.
Это еще дожить надо ))
Глуп тот человек, который никогда не меняет своего мнения.
© Черчилль
 
 
 
#2639
17 апреля 2011 14:55:20
Речь не о частниках-маршруточниках.. а об обычных автобусах-трамваях-трололлейбусах.
так и я не о маршрутках(хотя теперь все частники) А дотация нужна только в случае убыточности социальнозначимых проектов-так вот теперь-или вообще дотации нет-значит-все на личное авто!-так оно дешевле получается  или убыточность липовая
Почему то в савецкие времена авто считалось роскошью-мне лично  до 30 лет оно и нафиг не нужно было-прекрасно по городу с двумя карточками передвигался...Сейчас без маршруток никуда толком и не доехать-знаменитые маршруты отменены(3,50,27,22...),трамваи мешают бюджетным консервным банкам по городу передвигаться-все знаменитые маршруты остались в истории(9,19,34...) И за каждую поездку на маршрутке приходится выкладывать по буханке хлеба  )))
*Не лезь в герои, пока не позовут* (с)
 
 
 
#2640
17 апреля 2011 15:01:37
Berr
Чем же РЖД убыточная? Чушь. все в +. Да и будь они убыточные, не было бы сапсанов, алегро, ласточек.
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 86 87 88 89 90 ... 129 След.
Читают тему