Что по этому поводу говорят рекомендации по проектированию улиц и дорог городов и сельских поселений:
п. 5.43 . В транспортных тоннелях , как правило , пешеходное движение не проектируется . Обязательным является устройство служебных тротуаров шириной 0,75 - 1 м ( в особо стесненных условиях 0,5 м ).
В особых случаях, когда транспортный тоннель совмещается с пешеходным, уровень прохода пешеходов относительно уровня проезжей части повышается на 2,7 м и обязательно отделяется сплошным ограждением .

Возможно, ширина тротуара и составляет нормативные 50 см. (возьмем рулетку и сделаем замер), и понятно, что участок сложный, но все-таки всегда хочется чтобы сегодня было лучше чем вчера и, самое главное, безопаснее!