До начала мероприятия генеральный директор ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин ознакомил вице-губернатора с работой Колпинского автобусного парка, являющегося филиалом предприятия. На сегодняшний день парк обслуживает 13 социальных маршрутов, в том числе маршруты, связывающие г. Колпино и Санкт-Петербург.
Подвижной состав парка прошел серьезное обновление, что позволило в 2014 г. направить на маршруты 65 единиц новой пассажирской техники. Игорю Албину были представлены основные модификации новых автобусов. Среди них – автобусы т.н. «олимпийской» комплектации, а также автобусы европейских производителей, работающих в рамках подконтрольной эксплуатации.

Кроме того, коллектив автопарка реализует программу капитально-восстановительного ремонта автобусов с большим сроком эксплуатации, о чем также рассказали вице-губернатору. Всего в 2014 г. в автобусных парках предприятия был проведен капитально-восстановительный ремонт 28 автобусов, а в планах на 2015г. увеличить это количество до 53 единиц. Андрей Лызин отметил, что подобные работы не требуют значительных финансовых вложений и обходятся в сумму, не превышающую 350 000 рублей. Одновременно автобусный «апгрейд» может продлить срок службы транспортного средства еще на три года и обеспечить комфорт и безопасность пассажиров.
Разговор с руководителями предприятий - перевозчиков, который далее состоялся на территории Колпинского автопарка, сосредоточился в основном вокруг проблемы обновления подвижного состава, решить которую в условиях нестабильности на валютных рынках и экономического спада становится всё сложнее. В этой связи перевозчики обратились в Комитет по транспорту и к курирующему вице-губернатору И.Н.Албину с просьбой о пролонгации конкурсов на перевозки.

Вместе с тем, по действующему регламенту контракты на коммерческие перевозки заключаются сроком на 5 лет, на социальные – на 7 лет. Возможно ли изменить это требование и как в этой ситуации не поступиться гарантиями безопасности пассажиров, предстоит решить совместно руководству отрасли и профессиональному сообществу.
Игорь Албин дал Комитету по транспорту и профессиональному объединению перевозчиков недельный срок на подготовку юридически обоснованных аргументаций.
На встрече в Колпинском депо также обсуждены вопросы сохранения кадрового состава водителей на автопредприятиях, тарифной политики на коммерческих маршрутах и др.