| Цитата |
|---|
| meehalych пишет: три грузовика заблокировали Софийскую вчера вечером - что было, кто знает? ... ну а это пи..ц просто |
Авто-дебилы, номера водЯтлов
Авто-дебилы, номера водЯтлов
|
28 июля 2014 09:25:58
|
|
|
|
|
|
10 августа 2014 21:15:10
Номера нет, но дятлы есть.
Заводской проспект, пешеходная дорожка. ![]() |
|
|
|
|
|
14 августа 2014 18:28:13
Напишу сюда. В тему про объезд белых полос.
Бедный. Как же жалко подвесочку, она стоит больших денюжков. А жизнь человека на встречке ничего не стоит. |
|
|
|
|
|
14 августа 2014 21:57:44
|
|||
|
|
|
|
15 августа 2014 01:10:14
Социальная проституция - это тоже работа.
Просто по блату пристроили работать (не головой и даже не руками). |
|
|
|
|
|
15 августа 2014 11:40:18
У т. н. кроссоверов подвеска ничуть не надежнее легковой. Еще со времен Нивы. И я, грешен гад, тоже часто объезжаю неровности подобным образом. И водятлом себя не считаю. Подвеску надо беречь, чтобы не подвела в решающий момент. И у меня на особливо шумной "шумке" уже однажды задняя колодка развалилась, ничего хорошего в этом нет..
|
|
|
|
|
|
15 августа 2014 14:30:16
Как правило и жыпов диаметр колеса больше, чем у пузотёрок. Соответственно, они менее чувствиетльны к подобного рода неровностям... Чем опасна езда по обочине: разбор ситуаций
+ наглядно-показательные видео... |
|||||
|
|
|
|
15 августа 2014 19:19:00
Сегодня наслушался в эфире про отдыхающего в кювете на Колпинском шоссе и насмотрелся на объезжающих пробку и шумовые полосы по встречке. И не так, как на фото сверху, а реально в пол-корпуса уже лезут.
|
|
|
|
|
|
22 августа 2014 13:36:50
Аахаха) норм, т.е. летать по ямам России - это можно, а проехать по маленьким выступам - западло? Еще один "берегущи подвеску", но не чью-то жизнь
Изменено: - 22 августа 2014 13:39:44
|
|||
|
|
|
|
25 августа 2014 15:55:45
Подстава на Софийской ул. Будьте аккуратнее!
. |
|
|
|
|
|
25 августа 2014 19:57:55
В чём подстава? Неприятненько на красненькой машинки сложилась дорожная ситуация, но строго говоря всё достаточно заурядно: Красный жып не сечёт помеху справа при одновременном перестроении. ...да ещё и потом тупо останавливается в крайнем левом скоростном ряду, рискуя быть снесённым каким-нибудь гонщиком... |
|||
|
|
|
|
25 августа 2014 23:24:31
|
|||
|
|
|
|
26 августа 2014 01:49:10
БМВ перестраивалось для того, чтобы освободить дорогу авто с разгонной полосы.
Автору надо тренировать реакцию. Уже видно, что нештатная ситуация, но нет! Он продолжает гнать и чуть не влетает. Поражает количество дегенератов шахматистов. Все с пеной у рта орали: "дайте нам левый ряд для полета!". И что? Дали. Точите друг друга в левом! НЕТ! Надо шахматить по всем рядам и показывать свою "борзоту" всем. |
|
|
|
|
|
26 августа 2014 09:51:19
Что касается видео, то красный джип с такой ездой на такие трассы выезжать не должен, дабы не подвергать опасности невинных. Автор также интеллектом, судя по видео, не обладает. Гонит до последнего. Причём 107-108 км/ч для Софийки как бы тоже "предел" скорости.
Что касается фото выше - про наезды на сплошняки, то тут всё гораздо проще. Достаточно ввести законопроект, разрешающий автомобилистам с регистраторами сдавать фото и видео с нарушениями в органы провопорядка для дальнейшего дознания и выписывания наказания. Такой метод отрегулирует ситуацию на дорогах в лучшую сторону и замотивирует водителей (кроме, разве что, совсем конченных идиотов) ездить более вменяемо. А те, кто всё равно не доволен и постоянно торопится - покупайте вертолёт. Он избавит вас от пробок и не будет создавать аварийную ситуацию автомобилистам и пешеходам.
Изменено: - 26 августа 2014 09:57:43
|
|
|
|
|
|
26 августа 2014 11:07:13
|
|||
|
|
|
|
26 августа 2014 12:45:12
Ситуация улучшилась? На дорогах стало безопаснее? На газоны теперь не паркуются? Поделись тогда примерами, было бы интересно узнать |
|||||
|
|
|
|
26 августа 2014 15:06:53
Подстава заключается в имитации ДТП!!!!!!!!! БМВ догнала Тойоту, после чего ехала с ее скоростью в мертвой зоне, хотя перед БМВ не было машин (это видно по периодическому подтормаживанию БМВ, по его стоп сигналам). А как только Тойота начала перестраиваться, БМВ резко ускоряется и едет ей в бочину притормаживая!!! Смотрите внимательно за действиями БМВ с начала ролика!!!!!!!!!
Вот такие же подставы
Изменено: - 26 августа 2014 15:51:55
|
|
|
|
|
|
26 августа 2014 15:36:13
Это другой вопрос. Уже из другой области - из области правоприменения уже ранее выпущенного. Для того, чтобы НАЧАТЬ ПРИМЕНЯТЬ не надо вводить новое. Надо отработать применеие уже существующего. А тут всё в руках тех самых Граждан, которых беспокоит данный вопрос! ...ну и наши Правоохранительные органы приходится попинывать, чтобы они не замыливали сигналы... |
|||||||
|
|
|
|
26 августа 2014 17:36:04
Но удара-то вроде бы не произошло. И кто сигналил?
Изменено: - 26 августа 2014 17:36:56
|
|||
|
|
|
|
26 августа 2014 18:59:18
Ну и, конечно, не забывайте регулярно по ним оглядываться... Грамотная регулировка внутрисалонного + внешних не оставляет *мёртвых* зон вокруг авто на все 360*
За ссылку спасибо. В общем-то поучительно. особенно для начинающих. + важные лейтмотивы из камментов:
|
|||||||||
|
|
|
|
26 августа 2014 20:43:36
Может я чего не понимаю, но мне кажется здесь не подстава, а создание аварийной ситуации--подставить машину на резкий тормоз, в неё пошли паровозиком едующие за ней, а самому "герою" победно съе....ся. К тому-же какого хера ехать так медленно в крайнем левом--полоса обязывает, а машина тащится.
|
|
|
|
|
|
26 августа 2014 21:03:58
|
|||
|
|
|
|
26 августа 2014 22:17:44
|
|||
|
|
|
|
27 августа 2014 02:23:16
Какая же это подстава?
Где кинутая картоха, бутылка ?) Удара ведь в подставах не бывает! Только имитация. Да и еще. Даже если вывернуть зеркало, то все равно невозможно увидеть машину ныряющую с 1 в 3 ряд (условно). Т.е. через ряд машину не видно вообще. |
|
|
|
|
|
27 августа 2014 09:14:46
Бывает даже на новых иномарках хорошего уровня зеркала заднего и бокового вида не дают 100% обзор, не открывая мёртвую зону для обзора. Так что дедовский метод кручения головой всегда останется гарантированным от всякого рода нежданчиков.
|
|
|
|
|
|
27 августа 2014 11:33:18
Хотя, ситуация, когда двое в один ряд вдруг одновременно хотят, довольно частая. Возможно, двоим захотелось одновременно. Скорее всего, было так: В крайнем правом кто-то встал, все стали перестаиваться в средний. И у "тихохода" из левого из стадного чувства тоже возникло желание туда перестроиться. А "правый", чтобы уйти безопасно в средний, поддал газа. P.S. Слышал такое описание: В России по правому ряду тащатся, по среднему - едут, по левому - мчатся. И мчатся до тех пор, пока не упираются в "задумавшихся"... Описание из 90-х, но актуальное до сих пор. |
|||
|
|
|
|
27 августа 2014 13:56:02
Для Софийской такое не подходит в силу того, что в правом ряду из-за ливневых стоков асфальт уложен "гармошкой". Многие не хотят "плавать" и тащатся в среднем ряду. Особенно грузовики этим страдают. В итоге все ряды едут как попало.
|
|
|
|
|
|
17 сентября 2014 13:37:03
Выложу еще совсем мерзких
|
|
|
|
|
|
17 сентября 2014 19:54:11
Они ж аварийной ситуации не создают и на встречку ПОЧТИ не выезжают. Ну, да. По -совковски просто решили вопрос сохранности подвески, раз власть не в силах решить проблему пропуска пешеходов иными способами, нежели создание бугров.Не мерзкие, а хитрожопые...Но этим в нонешней жизни многие даже гордятся ![]() |
||||
|
|
|
|||


Они ж аварийной ситуации не создают и на встречку ПОЧТИ не выезжают. Ну, да. По -совковски просто решили вопрос сохранности подвески, раз власть не в силах решить проблему пропуска пешеходов иными способами, нежели создание бугров.