НАШИ машины

Летчик по карману влетел в не заметившего его выезжающего со двора.

стараемся там руководствоваться "правилом правой руки" не все знают , что это такое. Летчики они такие летчики...

Only
ну вообще правило ПР здесь не действует, но ездить по карману надо внимательно... вдруг вот так кто тебя не заметит...
Только вот порой тот кто выезжает в карман со двора считает что он является помехой справа тому кто по карману едет.

Последний месяц дешевого бензина
основной поставщик бензинов и дизельного топлива на петербургский рынок - «Киришинефтеоргсинтез» увеличил оптовую стоимость 95-го бензина на 295 рублей за тонну (стоимость тонны в итоге составила 35,4 тысячи рублей), а цену 92-го бензина на 60 рублей (до 31 920 рублей за тонну)

..покупают в ТОННАХ, продают в ЛИТРАХ - казалось бы в чём тут подвох?..

Покупают оптом, продают в розницу. Кстати, получается оптовая цена 92-го примерно 23,62 р за литр.

Only

кинь ссылку пожалуйста из ПДД, где сказано что такое "карман" и почему он главный по отношению к выезду со двора? а например не  является таким же выездом...

понятия "карман" в ПДД нету, если что, а вот прилегающая территория, равно как и выезд со двора - такие определения есть.

Kalach

утверждать не буду.
Таким образом исходя из этого "карман" вдоль того же заводского является дорогой, то есть проезжей частью - правильно? А соответственно имеет приоритет перед выездом со двора. Так? Тогда такой вопрос " чисто на подумать". Еду я по заводскому,допустим от кольца автобусов к ДГБ №22  и решил повернуть направо к дому своему (заводской 16 короче). Заметьте. Я еду по Заводскому и чтобы попасть во двор мне нужно во что бы то ни стало пересечь злосчастный "карман"... Знаков нет. как вы знаете. вот тот отрезочек асфальтового покрытия между сами заводским и "карманом" , ну те метров 10-12 являются чем по вашему? Двором, жилым массивом, автостоянкой, АЗС, предприятием или тому подобным- это исходя из определения "Прилегающая территория"? Тут вы тоже всех будете пропускать? Чем вы будете руководствоваться?

Если вы уверены, что это - прилегающая территория - вопросов нет.

Serg O

а меня тут за это правило хомяками закидали...

Calibr
я понимаю. потому и сарказмирую...
...любопытно - АЗСчики зимой кипятильники в подземные ёмкости кидают, чтобы бенз подогреть и расширить? :lol:

*ашипка

кто подскажет? У меня киа риа 2005 г.в. то бишь первая. Начала греться зараза. Поменял термостат, тосол во всей системе - по барабану. Кулер крутится. Может где у нас можно радиатор промыть водно-воздушной смесью (барботировать кажется называется по технически) Похоже "удобрений" в радиаторе по самое не балуй. Заранее спасибо.

Многа букф. Но скажу по себе. Выбираю себе машину за 200-250тыров( и ни копейки больше.)
Сенсо и ланосы-сразу в топку. продаются 5-6 летние, которые через 2 года будут проветриваемыми дымящими ведрами. Фокусы, вроде и ничего.(от 2003 г) Но нет гарантии , что СПИДОМЕТР не скручен прИ малом пробеге и не задымит после 150 т.км(есть примеры). У старой Нексии морда как у бульдога, новая в ценовую планку не вписывается. Иногда попадаются предложения кенгу,партнеры(пассажиры) Но их или моментально сметают или комплектация не ахти(хочется правое пассажирское окно кнопочкой открывать Логаны по такой цене-или слишком заезженные или бедные по комплектации.
Теперь о наших. Уепище под названием ПРИОРА, разве что только универсал рассматриваю. Но опять же в свеженькая в бюджет не вписывается.
Голую девятку в кузове Гранты с проблемами загнутых клапанов и шума в салоне ,аналогичного тазу-классике, даже я, патриот автопрома, не воспринимаю. Нафаршированная -уже не по карману.
Серьезно рассматривал Калину универсал в полной комплектации(еще не вычеркнул из мемори)
Но маловата она-ноги в багажнике не вытянуть.
Ну, вот все больше склоняюсь к 2-4 летним 2111. Но они без кондея, в основном. Еще не решил-так ли он мне нужен на старости лет.
Все нашемарки рассматриваю только из соображений экономии-запчасти дешевые(а мне еще дешевле) В общем то сыпется только у новых машин. У годовалых уже все отвалилось и заменено, промастичено и напомажено. А то ,что придется самому менять-при знании рынка автозапчастей -поменял и забыл
Ну, и кузов ,возможно продержится до 7-8 летнего возраста-так же как и у бюджетников с такой же ценой но с бОльшим возрастом.

bambr61,
1. Термостаты ныне- г..но. У меня кстати от киа кларус стоит(много запчастей подходят), и тот второй тока нормальный- кипятить нужно сначала.
2. Тосол тоже г.. ))) особенно лужский, хотя он у меня сейчас и залит.
3. А что с радиатором? герметик был залит хоть раз? Тогда замена.
4. Иногда помогает промыть радиатор керхером. Снаружи всмысле, часто соты забиты всяким... Забиты в общем.

sovanik59,
У товарища была лагуна 2003 чтоль года. Взял за 220, пару лет отъездил, скинул на днях за 250. Все есть, комфортна и не чинил ее по-крупному. У меня 2108 вторая, это ж ппц какой-то ))) Реэкспорт боюсь тоже долго не проживет.

boomer349,
ссылка неправильная. без авторизации не покажет объявление.

Так в чужих руках х...(пардон, пенис ) всегда толще. Чаще всего продают ,когда зная свою машину, предчувствуют ее запросы к очередному дню рождения.
А восьмерка-это уже за 15лет,скорее всего-это уже как у старичка-не лечится, только моральная поддержка и массаж.   Усталость металла, она даже и у мерседеса есть. Каким бы он богатырем не выглядел.