Четверг, 26 декабря 2024 г. 16:29:45
Регистрация
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Выбор авто

Поиск  Пользователи  Правила  Войти
Форум Колпино-СИТИ » Механика
Страницы: Пред. 1 ... 7 8 9 10 11 След.
Выбор авто
 
#241
6 февраля 2008 19:49:55
У меня было 60 тысяч,так что выбора особенно не было.Только между классикой и передним приводом.Как раз друг продавал 99ую, 1994 года выпуска.Машина была не гнилая,движок тянул,только масло ел немного(.За пол года проехал 15 тыс км.через 2а месяца после покупки еб:%; лонжерон-5000,карбюратор-3000,короче вложено 30000р(машину тонировали,перекрашивали,шины и тп)(((.К счастью перед новым годом я с неё распрощался,продать трудно было почти нереально,но за ту же цену,что и купил всё таки продал   Моё мнение-ЕСЛИ ДО150 тТЫС-РУССКУЮ,БОЛЬШЕ ДЕНЕГ-ТОЛЬКО ИНОМАРКУ.Щас взял мазду-год свежий ,надеюсь будет с ней проблем поменьше,время покажет
 
 
 
#242
6 февраля 2008 20:17:19
короче вложено 30000р(машину тонировали,перекрашивали,шины и тп
а в  мазде это не надо делать?  продаю четверку(пепельница переполнилась)-беру девятку или снова четверку (до 60 т.р.).Надеюсь ,что проблем год
-два особых не будет(за три года четверка особо не мучила,если не считать капиталку-но с моими пробегами это нормально) А старушку надо уметь выбирать или просить помощи опытных товарищей
ЕСЛИ ДО150 тТЫС-РУССКУЮ,БОЛЬШЕ ДЕНЕГ-ТОЛЬКО ИНОМАРКУ
вопрос не в том ,сколько она стоит .а сколько ты согласен платить за обслуживание(по неофициальным данным -10-12 процентов от стоимости машины в год) Без учета незапланированных трат(аварии,покраски ,крупный ремонт) И чем новее иномарка,тем дороже обслуживание-ты же к дяде Васе не пойдешь-хорошо если у самого руки не в попе  :grin:
 
 
 
#243
7 февраля 2008 00:36:38
короче вложено 30000р(машину тонировали,перекрашивали,шины и тп)(
следуя вот этой информации лонжерон-5000,карбюратор-3000, тонировали видимо пленкой за 3 коп., красил дадя вася валиком, шины ставили за 500 руб. б-у штука, и то без балансировки. А ланжирон наверное тупо прикрутили саморезами, да и карбюр поменяли видимо бесплатно. Как бы слишком много всего расписано на сумму в 30000 руб, однако несостыковочки получаються.
продать трудно было почти нереально,но за ту же цену,что и купил всё таки продал
а все сверху вложенное для таких авто называеться амортизацией.
ЕСЛИ ДО150 тТЫС-РУССКУЮ,БОЛЬШЕ ДЕНЕГ-ТОЛЬКО ИНОМАРКУ
берем 170, такую же по состояние как и вот эта 99, только с громким словом иномарка.
 
 
 
#244
7 февраля 2008 18:48:31
Алена
берем 170
Кстати мона найти и не плохую.
 
 
 
#245
7 февраля 2008 19:07:32
Sabantui
Да лааааадно, интересно это какую именно.
 
 
 
#246
7 февраля 2008 19:17:40
берем 170
Кстати мона найти и не плохую.
а мне приглянулась(вполне серьезно) нерожденная 2151 пикап,правда с оговоркой,что цена должна быть не больше 170 т.р.
ну,спокойней мне на  нашемарке... если незапущена,то основную роль эти рабочие лошадки выполняют отменно
а брать за такую сумму утопленника из ЕВРОПЫ или *а-ля-либерти* из Литвы -увольте :grin:
 
 
 
#247
21 июля 2011 15:03:42
1. Год выпуска.
а) б/у гавно - будут сыпаться
б) новые гавно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого

2. Страна-производитель
а) немецкие гавно - нет настоящего японского качества
б) японские гавно - нет настоящего немецкого качества
в) корейские гавно - нет вообще никакого качества
г) французские гавно - потому что гавно и все
д) американские гавно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские гавно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши гавно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

3. Двигатель
а) Бензиновый гавно - жрет много
б) Дизельный гавно - ремонтировать дорого
в) Гибрид гавно - батареи бешеных денег стоят
г) Газ гавно - непременно взорвется и воняет

4. Коробка передач
а) Ручка гавно - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гавно - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гавно - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гавно - непременно сдохнет

5. Привод
а) Передний гавно - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гавно - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гавно - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов
а) Седан гавно - холодильник не влезет
б) Хетчбек гавно - багажник маленький
в) Универсал гавно - на фига этот сарай
г) Купе гавно - назад лезть неудобно
д) Кабриолет гавно - дует
е) Автобус гавно - большой слишком

7. Класс авто
а) А гавно - мопед с крышей
б) B гавно - едет как мопед, жрет как машина
в) C гавно - типа большой, а на самом деле маленький
г) D гавно - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E гавно - ну и как парковать эту корову?
е) F гавно - вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль
а) Правый гавно - обгонять не получится
б) Левый гавно - дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее
а) Тонировка гавно - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гавно - все видно с улицы и жарко
 
 
 
#248
21 июля 2011 17:01:20
dimedrol
Зачет!
 
 
 
#249
21 июля 2011 17:36:42
Смешно :lol:
 
 
 
#250
22 октября 2011 22:31:39
dimedrolу
Читал смеялся.
Сам то интересно на каком ....... ездишь?
 
 
 
#251
22 октября 2011 22:52:48
судя по всему у меня две машины - и обе гавно...
 
 
 
#252
22 октября 2011 23:39:48
блин не знаю что было но: купила сеструха уаз патриот спорт покатался я на ней и скажу - трактор типа танк но не машина. то есть все гремит трещит пыхтит но блин едит. ощюююющения :)) обычные как будто едишь на жигулях тока с большими колесами.
а ведь ей много народу советовало купить шевроле лачетти универсал. много у меня кто на нем ездит не нарадуются. и действительно поймал тут такси как раз лачетти универсал так садишься и чувствуешь что садишься в машину и когда едишь чувствуется мощь в смысле в салоне тихо ничего не скрипит не гудит не дребезжит и она прет и прием у неё нормальный. это я так на всякий случай тут отметился.
 
 
 
#253
22 октября 2011 23:47:49
Оххх, сегодня ездил на 15ке Самаре, ну ничем от  жигулей 7ки не отличается... двигатель натужно ревет, пытаясь тянуть машину, ремни не вытягиваются...
 
 
 
#254
22 октября 2011 23:58:56
сегодня ездил на 15ке Самаре, ну ничем от жигулей 7ки не отличается
Не ... ну , сравнил...А руль? Хотя после ГУРа- все кошки серы....  Пятнашка все таки вчерашний ,а не позавчерашний день...
И рейка, а не редуктор(уж на первой передаче крутишь не напрягаясь- на классике ,утром выворачивая руль на полную , вылезая в сторону между машинами ,такая зарядка для рук ,что и гантели не нужны  :lol:   Да и прием у 15-ки получше
Да и цена(реальная, а не та , которую хочут) за 7-ку старше 3-лет гораздо ниже трехлетки 15-ки
Хотя 7-ка пробегает ,конечно ,дольше...(все таки- ломовая лошадь живет дольше скакуна... :lol:)
 
 
 
#255
23 октября 2011 00:06:48
OlegusMDH
Если разницы не видите то вы полный чайник
 
 
 
#256
23 октября 2011 00:08:44
Дальше даже не пытайтесь сказать что вы водитель опытный:)
 
 
 
#257
23 октября 2011 10:54:30
OlegusMDH
видать давненько ты не ездил на 7-ке))) подзабыл ощущения!))))
 
 
 
#258
23 октября 2011 11:58:13
Olegus, ты что тойоту в ремонт отдал?
или это так, тест драйв ради фана?

obana
твой-то опыт ограничивается только тазами?

я когда на 9-ке брата прокатился больше всего не от руля,
шума и рева мотора офигел, а от тормозов.
нажал чуть - их нет, еще чутка их все равно нет, тормоз в пол - машина встала.
переключения передач в стиле *это я уже воткнул, или на полпути заело* тоже доставляет
 
 
 
#259
23 октября 2011 12:22:58
нажал чуть - их нет, еще чутка их все равно нет, тормоз в пол - машина встала.
переключения передач в стиле *это я уже воткнул, или на полпути заело* тоже доставляет
Ну,это просто машина такая * ухоженная*  :lol:  У меня  после иномарки какое то время стойкое желание двумя ногами  педаль нажимать .хотя ,вроде и усилитель есть и работает  . Зато и на иномарку садишься и пару раз ,как чайник тормозишь ,пока не врубишься ,что валенок- то  с  ноги  надо снимать-чай не в телегу сел  :lol:
А переключения КПП -это тоже вроде привычки. Сажусь иногда на чужую иномарку и не могу врубиться- 3-я или 5-я. Только по прыткости понимаешь ,что на пятой вроде негоже разгоняться от 40-ка  :)
 
 
 
#260
23 октября 2011 12:31:48
Зато и на иномарку садишься и пару раз ,как чайник тормозишь

У меня такое было когда я сел в машину с EBA (усилителем экстренного торможения).
Чем быстрее жмешь педаль,тем быстрее машина останавливается.Чуть-чуть нажал,но РЕЗКО - машина встает.
 
 
 
#261
23 октября 2011 12:40:57
Obana
Ну да, если в сортах г... не разбираюсь, то чайник :)

boomer349
Наконец отдал на ремонт крыши и заднего стекла.

А ездил я пассажиром. Ощущения от 15шки отвратительные.


Only
Да, на 7ке тоже только пассажиром ездил и правда давно, а тут как вспомнилось :)
 
 
 
#262
23 октября 2011 17:22:47
сел в машину с EBA

у меня пыжике стояло ЕВА, первый раз было забавно. Резкое торможение(дабы избежать дтп) машина встала колом, а я, поскольку пристегнут не был, продолжаю ехать вперед, чуть сидение не кончилось=)Повезло,  что мой завтрак не продолжил движение дальше моего организма, а то он хотел...

Поскольку авто  это была первая иномарка после 21011 и 21115, то ощущения от торможения впечатляющие!
 
 
 
#263
23 октября 2011 17:34:44
OlegusMDH
тогда советую попробовать!)))
неперадаваемые ощущения от поворота руля на месте! лобовое стекло у лица! а какой рев мотора и треск салона!))))
 
 
 
#264
23 октября 2011 19:29:02
Вот в плане комфорта (пассажирского) мне 7ка действительно больше нравится. Подвеска у неё помягче и места поболее.
А вот в плане управляемости впринципе одинаково, и там и там есть свои плюсы и свои минусы. Когда первый раз сел за руль 15 первые раза 4 тронулся с 3, пока хохяин машин не подсказал, что первая ещё левее, а ято млин боялся заднюю включить))).
После ездил на 99 таких проблем не было. Потмо снова сел на ту 15. пару раз перепутал заднюю с первой (благо на месте), вроде освоился, доехал нормально.
На 7 руль то туго конечно крутится, но ИМХО привыкаешь. С коробкой там всё ясно. Лобовое стекло оправдывает своё название и находится и лба))
Правда на 7ке я последний раз за рулём ездил 3 года назад, а на 15 месяцев 8 назад. Надеюсь больше не придётся)))

И ещё кино тут вспоминается:
"-Подожди-ка, а ты в каком году заканчивал?

-В 88.

-Ну так какой Мерседес? Девятка мокрый асфальт.

-Так в 88 это и был Мерседес."
 
 
 
#265
23 октября 2011 20:09:02
Max-Alex

на 99 и 15ке стоит восьмерошная коробка - одинаковая то бишь! Другой вопрос что на 15ке коробка могла быть раздрочена и рычаг болтался куда хотел, соответственно, хрен угадаешь какую включаешь. А задняя так вообще через щелчок, да и с усилием включается... А на семере - да. Коробка понятная, длинноходная, и рычаг соответсвующий. 7ка - интуитивно понятная машина, поэтому лучше сперва учиться на классике. ИМХО
 
 
 
#266
23 октября 2011 22:18:37
_JK_
Я вкурсе что там коробки одинаковые, пожтому их под одну гребйнку и записал.
На 15 коробка перебранная с короткими передачами. А задняя включалась без щелчка, чего-то там видимо не хватает (пружинки или шарика, я честно не помню как там что устроено) соответсвенно появлялась боязнь включить заднюю и из-за "короткости" передач я практически безпрепятсвенно трогался с 3 =)
7ка - интуитивно понятная машина, поэтому лучше сперва учиться на классике. ИМХО
Вот и я так считаю. Сам учился на 7ке и очень этому рад. Порой даже хочется покататься на этом чудеа автопрома)) Но только покататься, в качестве атракциона, но не ездить постоянно)
 
 
 
#267
3 мая 2014 19:26:03
И долго эта Оса будет тут флудить7 то про сны и тесты, то про китайские ведра?
И кстит в профиле у нее городок далеко не ближний Питер =)
Изменено: Strelkoff - 3 мая 2014 19:26:45
 
 
 
#268
4 мая 2014 00:23:04
Цитата
Strelkoff пишет:
И долго эта Оса будет тут флудить

забанить не могу, только чистить

к слову я так и не купил себе авто, он видимо мне просто не нужен, а так бы наверное давно купил, все думал за город перебраться, потом уже думать об этом,
уж очень мне неохота среди плотного городского потока ездить, по бубликам всяким толкаться, за знаками-разметками постоянно следить, неизвестно где парковаться и царапать чужие машины, ну и пр. "прелести" городского автолюбительства
куда проще маршрутка или такси, да и часто близкие и знакомые постоянно возят меня и так

а вот теперь когда маршруток не будет, видимо придется 10 раз переплевавшись все же обзаводиться колымагой, чтобы от стоянки толкаться до купчино и обратно, благо стоянка от меня не дальше остановки,
во дворе ставить принципиально не стал бы

и честно говоря в подобных условиях наверное мне будет пофиг и на марку машины и на страну-производителя

кстати, Герман Стерлигов, вообще считает, что человек должен жить за городом и передвигаться на лошадях
 
 
 
#269
4 мая 2014 02:47:59
Цитата
SDV-DA пишет:
кстати, Герман Стерлигов, вообще считае
А кто  он такой? Чудак с заклинившими мозгами?... Вериги тоже были когда то *в моде*
Мой сосед по даче считает, что все должны уметь  играть на гармошке . Но это тема другого топика  :D
 
 
 
#270
7 мая 2014 11:15:32
sovanik59,
Стерлигов - гений. Многих гениев общество не принимает, отвергает.
Но если закрыть глаза на стереотипы, начинаешь понимать что он во многом прав.
Он мне встречался по работе. Хороший мужик.
Добавил его в контакте, тоже интересные вещи пишет.
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 7 8 9 10 11 След.