ДТП – это так неожиданно... (часть I)

Сегодня хочу поделиться с читателями-автолюбителями и автовладельцами совсем недавно приобретенным мной опытом. Как, наверное, и многие из вас, долгие годы я передвигалась по просторам нашего города и близлежащих территорий на своем автомобиле безо всяких приключений. Это, должно быть, и стало причиной моего нынешнего изумления, недоумения и – главное – беспомощности.

Начну по порядку. 29 августа этого года я за рулем собственного автомобиля выехала из редакции «Колпино Сити» на один репортаж. Но попала, к сожалению, совсем на другой. Более того, я стала объектом своего же собственного журналистского внимания. Как вы понимаете, это было мое первое ДТП. Обстоятельства таковы: я повернула с улицы Анисимова налево, на улицу Ижорского Батальона, и ехала по прямой по направлению к «Перекрестку». Справа от меня на выезде со двора у дома №2 стояла машина, которую я видела и совершенно не восприняла как потенциальную угрозу. Ведь согласно ПДД я однозначно имела преимущество передвижения перед автомобилем, выезжающим с придворовой территории. Мне и в голову не могло придти, что водитель того ТС резко нажмет на газ в момент, когда я с ним поравняюсь. Но произошло именно это. У меня оставался еще шанс увернуться (как мне казалось), встречная полоса была абсолютно свободна, и я, конечно, резко вывернула руль влево. И, наверно, все бы обошлось, если бы второй водитель в этот момент нажал на тормоза. Но этого нехитрого действия от него тоже не последовало.

В результате мою машину окончательно выкинуло на встречку мощным боковым ударом. Самое прискорбное, что пострадал абсолютно весь правый бок моего авто: (как в дальнейшем было указано в справке ГИБДД) оба бампера, оба правых колеса, обе правых двери, оба крыла. Пострадали – это мягко сказано. Передние дверь и крыло разорваны на кусочки, передняя стойка вмята, задняя дверь разорвана передней в нижней своей части... ну а все остальные (хотя весьма и глубокие) вмятины и царапины по сравнению с этим – полная ерунда.

Как вы, наверно, догадываетесь, КАСКО у меня не было. Я ведь всегда считала, что я хороший водитель, обстановку на дороге оцениваю крайне трезво и умею предугадывать возможно опасные действия других водителей. Это-то меня и сгубило. Зачем мне КАСКО? Машина у меня всегда на стоянках, на дороге со мной вряд ли что произойдет... Но тем не менее, уже произошло.

Первым делом, выйдя из автомобиля, я достала знак аварийной остановки. Это то, что я знаю из ПДД. Но вот что делать дальше? В ПДД об этом не пишут. К страховке мне не выдали никакой памятки, а опыта подобного нет. Так я и стояла в полной растерянности, понимая, что нужно вызвать ГИБДД, но не зная как. Слава богу, помог случайный прохожий, посоветовал набрать 112. (Казалось бы, элементарно! Но, находясь в состоянии шока, мой мозг самостоятельно не выдал мне эту идею).

Набрав этот короткий номер, я только было принялась объяснять, кто я и что произошло, как, откуда не возьмись, на месте ДТП остановилась машина ДПС. Здесь мне, можно сказать, повезло (если об этом вообще можно так сказать), ведь могла еще и несколько часов прождать представителей закона. На самом деле, как я узнала позже, инспектор ГИБДД просто проезжал мимо, спеша на другой вызов, но, нужно отдать ему должное, не оставил нас ждать своей очереди, а быстро оформил ДТП. После сказал проследовать в отдел ГИБДД и ждать там его возвращения. По поводу дальнейших действий инспектор пояснил: «Сегодня Вы напишите объяснение. В течение 10 дней придете к дознавателю и получите постановление. Затем рассмотрение дела может занять до двух месяцев». Вот тут мне стало не по себе: мало того, что (слышала от друзей и знакомых) разбирательства со страховыми компаниями длятся месяцами, сам ремонт – тоже дело небыстрое, так еще и из ГИБДД со всеми документами за один день не выйдешь...

НЕ ТАК ВСЁ ПЛОХО

Да, к сожалению, в отделе в ожидании своей очереди (а народу было прилично) мне пришлось провести более 5 часов. Но это неудивительно. Оказывается, выезжает на места происшествий, а затем оформляет участников один и тот же инспектор. Могу сказать только одно, за все это время он не выходил ни покурить, ни чаю выпить. Да и к нему в кабинет я попала уже час спустя с того момента, когда его смена была закончена, а я была не последняя! Мое приятное удивление от скорости работы инспектора еще более возросло в тот момент, когда он выдал мне на руки и готовое постановление, и справку – все те документы, которые мне нужны для обращения в страховую компанию. Боюсь, что в этом процессе так везет далеко не каждому, но в моем случае, оказалось, оформление происходит крайне быстро, поскольку в ДТП всего два участника, пострадавших нет, и виновность очевидна.

А ЧТО ДАЛЬШЕ?

А дальше начинается самое интересное – попытки возместить ущерб. Получив множество советов и от моих знакомых, побывавших в этой шкуре, и от друзей-страховщиков, и автослесарей, я составила план действий. Сразу скажу, его осуществление однозначно займет у меня несколько месяцев, а то и полгода, но я намерена получить максимальное возмещение ущерба, ведь нужно же хотя бы попытаться отстоять справедливость.

Итак, первым делом я сообщила своему страховщику о случившемся. Затем по предварительной записи мне необходимо было явиться в отдел урегулирования страховой компании. Для этого мне пришлось тащиться на Петроградку и обратно на своем не очень-то транспортабельном авто. Но я предпочла предпринять попытку добраться до них самостоятельно неизвестному сроку ожидания прибытия эксперта по вызову. Тем более, правила у них (а речь идет о страховой компании «ВСК») таковы: пострадавший все равно сначала должен явиться в офис лично и заполнить кучу документов и форм. Эта процедура отняла около 40 минут, а вот дальше пришлось ожидать своей очереди на экспертизу – часа два.

КАК ЭТО ПРОИСХОДИТ

Вместе с экспертом мы проследовали к машине, он сфотографировал все видимые повреждения и вернулся в офис для составления акта. Далее мне предстояло ознакомиться с этим документом и в случае согласия подписать. Здесь все прошло без сюрпризов. А следующий этап – это выплата денежной суммы, которую эксперты сочтут достаточной для восстановительного ремонта. Правда, в моем случае это еще не все возмещение. В акте осмотра указано, что есть очевидные скрытые повреждения, для оценки которых я должна буду снова пригласить представителей страховой компании. Но об этом позже.

КАК ПОДСТРАХОВАТЬСЯ ОТ СТРАХОВЩИКОВ

А пока о самом главном. Для того, чтобы сумма страхового возмещения, которая будет переведена на счет в течение одного месяца, не повергла в шок и отчаяние (ведь очень часто можно услышать о том, что деньги, насчитанные страховщиком, не в состоянии покрыть даже малую часть убытков), я собираюсь в ближайшие дни провести независимую экспертизу. Это также крайне хлопотная процедура: минимум за трое суток я должна уведомить страховую компанию о проведении данного мероприятия, указав место и время. И сделать это необходимо посредством отправки телеграммы с уведомлением. Такую же телеграмму я должна одновременно выслать виновнику ДТП (на тот случай, если ущерб будет оценен выше, чем 120 тыс.руб. – максимальная сумма выплаты по ОСАГО). Отчет независимой экспертизы будет храниться у меня на тот случай, если страховщик занизит сумму выплаты или если страховое покрытие не возместит всего ущерба. Тогда с его помощью придется отстаивать свои права в суде.

Но об этом я расскажу позже, я намерена держать читателей в курсе всех деталей этого процесса. Чтобы, если вдруг вам однажды придется попасть в такую же неприятную ситуацию, вы не растерялись так же, как и я. А пока рекомендую каждому уверенному в себе водителю усомниться в своей уверенности. К сожалению, все-таки бывают ситуации, которые проконтролировать никак не представляется возможным. Откровенную глупость предугадать нельзя. А молодым и неопытным водителям (таким как виновник моего торжества) хочу пожелать не быть столь самоуверенными и безответственными.

Ольга Елпатьевская, главный редактор «Колпино Сити»