Аварии, как и почему.

dimedrol
Значится это я-то морально неготовый лихач?
Извиняюсь если случайно обидел.
Поясню свою точку зрения по данным перекресткам.
С учетом того как расположены на перекрестках с Павловской пешеходные переходы на В.Слуцкой и на Б.Радченко, при подъезде к этим перекресткам лучше скорость сбавить заранее. Такая ситуация, как приведенная на видео, когда поворачивая с Павловской левым поворотом водитель вынужден резко тормозить, не редкость - водитель становится заложником пешехода.
У нас же пешеходы практически вовсю пользуются своим преимуществом в движении, не задумываясь, что могут создать аварийную ситуацию для водителей. И получается, водитель при левом повороте рассчитывает проскочить, а тут откуда ни возьмись дорогу ему пересекает бодро шагающий пешеход, который даже не подумает выполнить требования ПДД и убедиться в своей безопасности, а смело ступает на проезжую часть. Вот и получается подстава. Поэтому морально надо быть готовым отступить от ПДД, и дать завершить маневр левого поворота.
Примеров когда без взаимной вежливости водителей не проехать перекресток можно привести множество, один поворот на Колпино в Московской Славянке в час пик чего стоит, если бы грузовики со стороны Ям-Ижоры время от времени не тормозили встречных, нам бы стоять до позднего вечера там.
Конкретно в случае на видео, водитель внедорожника, выполняющий правый поворот, мог бы взять радиус поменьше, и чуть больше продвинуться вперед, тетке не помешал бы, но позволит бы таксисту убрать зад с перекрестка.

Думаю, 10-ка шла по Павловской, белая, идя по Радченко, пошла по второстепенной наперерез. Но, вот как серая там оказалась, интересно. Предполагаю, шла впритык за 10-й, действуя той на нервы, т. е. не соблюдала дистанцию.
Поясню немного по ситуации:
*серая* действительно (вроде) просто уже объезжала.
У белого еле замято переднее правое крыло...
У 2110 сильно подмято переднее левое крыло и был СОВЕРШЕННО отбит передний бампер, из чего я думаю,
что не 2110 въехал в белого, а белый боднУл 2110!
Т.е белый не ЗАКАНЧИВАЛ свой *проскок* через перекрёсток (тогда бы 2110 въехал в него и куда-нибудь в бок или зад),
а типа НАЧИНАЛ!
Это как же надо было недо(ПЕРЕ-)оценить ситуацию?

По поводу неразумно организованных (РАСПОЛОЖЕННЫХ) Пеш.Перех. - согласен.
============================================================­==================
Извиняюсь если случайно обидел.
Да дело не в этом. Хочется разобраться...

водитель вынужден резко тормозить, не редкость - водитель становится заложником пешехода.
В моём видео минивэн упёрся не непосредственно в пЕшика, а в джипа! Т.е. он был ВТОРЫМ в очереди и т.о. ДВАЖДЫ недооценил и просчитался!

морально надо быть готовым отступить от ПДД, и дать завершить маневр левого поворота.
Это он для самоуспокоения потом будет жене и друзьям рассказывать,
а перед Инспектором предстанет его разбитая корма на встречке и мой разбитый передок в МОЁМ ряду.
Думаю, сомнений в трактовке причин и последствий не будет...

помеху не создаешь, к экстренному торможению не толкаешь - ты заканчиваешь маневр согласно требованиям ПДД. И они обязаны дать тебе закончить этот маневр,
Что за бред? Ты же не под *зелёный* светофор заканчиваешь манёвр? И
Так с какого ляда тебе ещё должны?
Вот здесь ему тоже все ДОЛЖНЫ? http://www.youtube.com/watch?v=rrIptIilc4E&feature=player_embedded
И здесь тоже? http://www.youtube.com/watch?v=_wL1MMyzlAI&feature=player_embedded
Ненуачо? Они же ЗАКАНЧИВАЮТ! Пусть остальным икается!
Ещё раз повторюсь - ПИДРу будет ровно, до того, пришлось ли кому-то давить на тиски ЭКСТРЕННО или равномерно -
подставился под *непредоставление права преимущественного проезда* - приговор понятен...
Закончишь в другом месте в другое время...

Я это всё к тому, что НАДЕЯТЬСЯ на *вежливость со стороны* можно, но РАССЧИТЫВАТЬ на неё - чрезвычайно опрометчиво...

Упс...

В моём видео минивэн упёрся не непосредственно в пЕшика, а в джипа! Т.е. он был ВТОРЫМ в очереди и т.о. ДВАЖДЫ недооценил и просчитался!
Не рассчитал он одного, что джип так тормозить будет. По-хорошему, джип вполне мог проехать перекресток или, как уже писАл ранее, не создавать таких помех минивэну.

Немного разные ситуации.
Вот здесь ему тоже все ДОЛЖНЫ? http://www.youtube.com/watch?v=rrIptIilc4E&feature=player_embedded
Здесь выезд на перекресток когда по факту нет возможности начать маневр, т.к. заняты обе полосы, и пересекаемая и та в которую должен встать после завершения маневра.
И здесь тоже? http://www.youtube.com/watch?v=_wL1MMyzlAI&feature=player_embedded
А тут 100% выезд на встречку.

В отличие от приведенных ситуаций, водитель минивэна начал движение когда у него было окно в пересекаемой полосе (около 100 метров), тетенька еще не была на пешеходном переходе, и все говорило о том, что джип вполне может закончить поворот направо не создавая помех ему, а тетеньку пропустит именно он (минивэн). Но водитель джипа, по сути, оказался перестраховщиком, и вместо того чтобы покинуть перекресток, начал уступать дорогу пешеходу слишком заранее, как по траектории её движения, так и по времени.

Но с точки зрения ДПС скорее всего будет именно так как написали вы, т.к. так просто проще виновного найти
Ещё раз повторюсь - ПИДРу будет ровно, до того, пришлось ли кому-то давить на тиски ЭКСТРЕННО или равномерно -
подставился под *непредоставление права преимущественного проезда* - приговор понятен...
но при нормальном адвокате, вполне могут и на обоюдку свести, т.к. тормозного пути у того кто по Павловской едет вполне достаточно чтобы избежать аварии.

но марку авто разобрать не смог...
Настолько в мясо?

здраствуйте.такая проблема.23.04.2012  в кармане на танкистов в районе 30 дома в автобус влетела легковушка процентов на 99 иномарка предположительно белого цвета.по следам машина в хлам и ее оттаскивали чем то. между шестью и семью часами кто то убрал осколки фар с места дтп.может быть кто-нибудь видел эту ситуацию или такую машину?или как ее убирали с места дтп.очень нужна помощь.не знаю разрешено ли правилами здесь оставлять контакты.за темой смотрю.

не знаю разрешено ли правилами здесь оставлять контакты
если сам оставляешь свои для связи, то можно

Интересное обсуждение на тему
"Какое превышение скорости вы считаете допустимым"
http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=496339
Похоже реально надо ужесточать штрафы за несоблюдение скоростного режима, особенно в населенных пунктах.

А это про то как ведут себя пешеходы на дорогах
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/04/27/1728541

sovanik59
Кому мало - писдуйте на КАД...

лучше на гоночный трек. Уж больно жесток ты к ним...

Вчера тащу по КАД на галстуке машинку, правый ряд, поближе к обочине, дорога средненагружена и тут ОН. На купере. Справа. Под 130км/ч. Как не зацепил никого из нас- я х/з. Причем в повороте. До этого я как раз с такого места и забрал машину, чтобы не снесли.

на автомагистрали запрещена буксировка т\с
неа я тоже сначала хотел сделать замечание,но нет этого в действующих ПДД.
вот если он "тащил" медленнее 40км/ч-то да.

Пункт 18.1 ПДД гласит:

На автомагистралях запрещается:

- движение пешеходов, домашних животных, гужевых повозок, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;

- движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т по другим полосам, кроме первой и второй;

- остановка вне специальных площадок для стоянки, обозначенных знаками 5.15 или 6.11;

- разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы;

- движение задним ходом;

- учебная езда.


Пункт 23.4 ПДД гласит:

Буксировка запрещается в следующих случаях:

- транспортных средств, у которых не действует рулевое управление (кроме случаев буксировки методом частичной погрузки);

- двух и более транспортных средств;

- при общей длине буксирующего и буксируемого транспортных средств вместе со связующим звеном, превышающей 24 м;

- транспортного средства с недействующей тормозной системой, если его фактическая масса превышает половину фактической массы буксирующего транспортного средства. (Кроме случаев буксировки при меньшей фактической массе таких транспортных средств только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки.);

- мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов;

- в гололедицу, на скользкой дороге, на гибкой сцепке.


В Правилах дорожного движения нет ограничений на буксировку на автомагистралях.

Сомневаюсь я, что и раньше были ограничения. Ну вот не помню я такого. Только про гибкую сцепку и гололед помню.

Иначе нелогично, вот как вчера, лопнул ремень ГРМ на КАД, что делать? Эвакуатор? Так пока он приедет. Да и не везде у нас в стране(а тем более раньше) можно поймать эвакуатор.

около 14-35 наблюдал аварию на перекрестке московского шоссе и колпинского, в сторону Колпино.
Похоже, легковушка поворачивала в сторону Колпино и попала под фуру. Передок легковушки разворотило.